Croitoraș

ale cui vise le visam?

Cum se realizează schimbarea destinaţiei unui imobil?

În România, schimbarea destinaţiei unui imobil este o procedură identică, în mare parte, cu ridicarea imobilului de la zero. Astfel, veţi lua legătura cu un proiectant care vă va face un nou proiect de construcţie (chiar dacă e identic cu cel vechi) şi va trebui să treceţi prin toate etapele birocratice, la primărie, inspectoratul de construcţii etc.

Durata de realizare va fi, în medie, între 6 luni şi 1 an, în funcţie de primăria de care aparţineţi şi de ce dificultăţi veţi întâmpina. Demersul va fi următorul:
I. Obţinerea certificatului de urbanism de la primărie (15 zile)
II. Realizarea proiectului şi obţinerea avizelor necesare (2 luni)
III. Depunerea proiectului, emiterea autorizaţiei de construire (30 zile)
IV. Declararea începerii lucrărilor la Inspectoratul de Construcţii (cu minimum 10 zile înainte de debut)
V. Realizarea propriu-zisă a lucrărilor (depinde de la caz la caz; se poate întâmpla să nu fie deloc lucrări)
VI. Obţinerea unui certificat de performanţă energetică (dacă nu aveţi deja)
VII. Obţinerea, de la primărie, a documentelor ce urmează a fi depuse la ISC (30 zile)
VIII. Declararea finalizării lucrărilor la Inspectoratul de Construcţii, primirea adeverinţei (15 zile)
IX. Depunerea actelor la primărie şi recepţia lucrării (30 zile)
X. Obţinerea certificatului de edificare (30 zile)
XI. Emiterea unui certificat fiscal şi adeverinţe de rol (de regulă pe loc)
XII. Intabularea schimbării de destinaţie, cu ajutorul unui cadastrist

Buget: 3000-5000 Euro, în funcţie de complexitatea lucrării.

Cum se obţine avizul DSP?

Dacă v-aţi hotărât să luaţi aviz de la DSP pentru activitatea dvs. trebuie să ştiţi că veţi trece prin furcile caudine. Acest aviz este, adeseori, o experienţă umilitoare, în care vi se vor impune multe lucruri, unele precizate în lege, altele la discreţia funcţionarului public. A nu se confunda cu autorizarea funcţionării - pentru că avizul este doar un stadiu premergător acesteia.

De menţionat că, în lege, avizul nu se cheamă "aviz", ci "asistenţă de specialitate". Aceasta este de regulă, necesară când s-a emis un certificat de urbanism, pentru construire sau schimbarea destinaţiei unui imobil.

Actele necesare acestui aviz pot fi diferite de la un domeniu la altul, aşadar nu există o soluţie unică pentru toată lumea. Dar sigur veţi avea nevoie de:
- certificatul de urbanism (de la primărie);
- un memoriu tehnic realizat de un proiectant (sau arhitect) însoţit de schiţe;
- plan de situaţie (tot de la proiectant) - aici e foarte posibil să vă pună să figuraţi distanţele faţă de vecini;
- plan de încadrare în zonă (de la cadastru);
- actele de proprietate / de închiriere a spaţiului;
- o cerere.

Pentru multe tipuri de activităţi (care pot produce fum, mirosuri, zgomote etc.), dacă aveţi cel puţin un imobil situat la mai puţin de 15 m de dvs., vi se va impune realizarea unui studiu de impact asupra sănătăţii populaţiei. În esenţă, este vorba de maculatură de câteva zeci de pagini, în care la concluzii trebuie să scrie că activitatea dvs. are un impact pozitiv în zonă. Dar - atenţie! - este foarte costisitor (preţul unuia poate fi de 3000-3500 lei sau mai mult) şi sunt numai câteva firme în ţară autorizate să le realizeze.

După ce veţi trimite aceste acte către DSP, va trebui să vă înarmaţi cu răbdare, pentru că de regulă medicii care sunt angajaţi acolo vă vor impune foarte multe modificări. De exemplu, în cazul avizului pentru bucătăria unui restaurant aveţi nevoie de 3 sau 4 chiuvete şi, separat, de un spaţiu de debarasare a veselei, de un traseu al alimentelor (în care nu se vor intersecta alimentele proaspete cu resturile), de minimum 2 uşi etc.

Ca de obicei, normele în România sunt foarte complicate şi trebuie mult efort (inclusiv financiar) să le îndeplineşti. Înarmaţi-vă cu răbdare, chiar dacă multe lucruri vi se vor părea absurde. Şi, mai ales, nu faceţi greşeala de a crede că acest aviz e o simplă formalitate - aproape în toate cazurile avizul DSP este un hop mare, pe care e bine să îl rezolvaţi cât mai curând - pentru că se vor impune modificări la întregul proiect al dvs.

22 de idioţi vs. Sebastian Colţescu



"Permiteți-mi să vă prezint douăzeci și doi de idioţi.

Cei în albastru-roșu (PSG) joacă pentru o echipă de fotbal aparținând prinților miliardari din Qatar; prinți care în țara lor organizează muncă forțată și sclavie a zeci de mii de muncitori străini, mai precis sclavii de pe şantierele pentru Cupa Mondială din 2022. Muncitorii străini sunt majoritar NEGRI din Somalia, Etiopia. Se întâmplă chiar acum, sub ochii noștri.

Cei în portocaliu (Istanbul Başakşehir) joacă pentru o echipă de fotbal aparținând apropiaţilor președintelui turc Erdogan; Erdogan conduce de douăzeci de ani o țară în care mass-media aparţin puterii, iar miniștri și militari folosesc regulat cuvinte precum "armean", "grec", "gavur" (non-musulman), "kafir" (necredincios) ca insulte. Erdogan care, personal, își insultă adversarii numindu-i atei. Jucătorii de fotbal kurzi de la Amedspor au fost și ei linșați, sechestrați de mai multe ori, mai ales în timpul întâlnirilor cu această echipă de idioţi portocalii.

Ce fac ei acolo, în genunchi?

Se unesc pentru a protesta împotriva rasismului oribil al unui arbitru român care, pentru a-i indica un oficial negru al echipei Başakşehir colegului său, a folosit termenul NEGRU, fără nicio conotație peiorativă sau negativă, în limba română.

Douăzeci și doi de ipocriţi în jurul unei lupte false.

Arbitrul român a fost de atunci cel mai înjosit, insultat, urât om de pe planetă. Linșajul social este de o sălbăticie rară. Când nu este numit rasist, este numit idiot, tâmpit. Suntem siguri că profesia, mijloacele sale de trai îi vor fi interzise.

Nu are dreptul de a vorbi, nimeni nu vrea să-i audă apărarea. El este găsit vinovat și condamnat la moarte prin răzbunare populară.

Nu uitaţi un lucru:

Nicio luptă falsă nu este nevinovată. Se luptă adeseori pentru a privi într-o altă direcţie faţă de adevăratele ticăloşii, pentru a preveni luptele reale.

Niciun om care linşează nu trece la întâmplare pe acolo. Dacă participă la un linşaj puternic, are multe să-și reproșeze."

Mesajul de mai sus îi aparţine lui Nazim Yenier şi a fost postat pe 10 decembrie pe Facebook.

Ţeapă marca Blue Air



Şi noi ne numărăm printre cei ţepuiţi de compania de transport aerian Blue Air.

Concret, am achiziţionat bilete pentru nişte zboruri în aprilie şi iunie 2020 (3 zboruri) care au fost anulate pe bază de Covid. Până aici, nimic rău. Hai să ne returneze banii, zicem noi.

Ţeapă, nu se poate! Singura variantă atunci când am făcut noi cererea (la început de aprilie) era să ne dea trei vouchere pentru cele trei bilete (cu valoare totală 725 RON). Bine, le acceptăm pe acestea, măcar atât să obţinem...

Mult mai târziu au fost obligaţi să introducă şi rambursarea în bani. Prea târziu, voucherele nu mai pot fi returnate!

În septembrie ne zicem să le folosim totuşi. Surpriză! unul dintre vouchere (cel mai costisitor, aproape jumătate din sumă) dispăruse fără urmă... poate pentru că era un nume diferit al călătorului faţă de primele două, şi aceeaşi adresă de email. Cine ştie?

Din suma rămasă în Blue Air Wallet, facem totuşi două rezervări noi. Unul dintre zboruri se anulează din nou, fără să ne returneze nimic în Wallet. Facem cerere pe site, tot nimic.

Sunăm la numărul de telefon de pe site, cerând să se verifice unde au dispărut banii, pe zborul iniţial din primăvară, şi pe zborul al doilea. Promisiuni, că vor urgenta, că vom primi răspuns. Refuză să ne dea număr de înregistrare, zicând că numerele lor sunt doar interne. Să păzim mail-ul, că vom primi răspuns. Până azi, tot nimic.

Tipa de pe site mai zicea că dacă s-a anulat din nou, ne putem recupera banii, numai să facem cerere la secţiunea Contact. Facem cerere, de data asta răspunsul vine prompt: se refuză. Motivul: s-a plătit cu voucher. Păi dacă zborurile se tot anulează, nici nu ne returnează banii automat în Wallet, să facem cereri de returnare şi rezervări la nesfârşit, doar-doar vom prinde odată un avion care să şi zboare?

Am depus până la urmă reclamaţie la Protecţia Consumatorului. Să vedem dacă se rezolvă ceva...

Din punctul nostru de vedere, Blue Air este o companie sub orice critică. De evitat!

Ţepe date cu "Metoda Acoperişul"

Atenţie mare pe cine angajaţi să vă repare/construiască acoperişul. În România se dau de ani buni, în toată ţara, mari ţepe cu aşa-numita "Metodă Acoperişul". Nu angajaţi decât muncitori recomandaţi de alţii care şi-au refăcut acoperişul şi au avut experienţe bune.

Concret, ce vi se poate întâmpla:

1. Dacă găsiţi un pliant, sau căutaţi anunţuri pe Olx, apoi sunaţi la nr. de telefon vă răspunde o voce de bărbat amabil şi vă oferă un preţ modic.

2. În ziua stabilită, se prezintă iniţial o echipă de vreo trei oameni, de exemplu doi români şi un rrom.

3. Se uită, observă, zic că se duc după materiale şi că "şeful" are o lucrare şi vine mai târziu.

4. Când se întorc cu materialele descoperi brusc că românii au dispărut şi toţi meseriaşii sunt ţigani. Se apucă de lucrare, apoi (de regulă a doua zi) apare şeful, tot ţigan, îţi va cere să semnezi un contract (hârtie bună de şters la fund, în care nu se precizează nimic: nici suma totală, nici adresa imobilului, nimic concret). Apoi îţi va cere un avans cât toată lucrarea. - Cum să fie ăsta preţul lucrării, îţi spune, mai ai de plătit şi asta şi asta şi asta... noi aşa lucrăm!

5. În acest moment, ar trebui să-ţi dai seama că ai fost înşelat, să le ceri să întrerupă tot. Ei nu vor vrea să plece fără să încaseze banii. Ori accepţi că ţi-ai luat ţeapă şi le dai o sumă negociată, să scapi odată de ei, ori chemi poliţia pe motiv de ameninţare şi şantaj. Există însă riscul să ţi se umple zilnic curtea de rromi, care cer să faci plata.

6. Dacă vei continua lucrarea, cu orice preţ, suma se va dubla de la o zi la alta! Sunt unii care au ajuns să plătească şi de 10 ori preţul stabilit iniţial. Orice zi în plus e un risc, întrerupe cât mai repede activitatea şi adu oameni de încredere să continue!

7. Încearcă să le faci poze, inclusiv la maşina cu care au venit. Apoi le poţi cere buletinul, pe care probabil vor refuza să-l dea. Asta în vederea unei eventuale plângeri la poliţie, sau - mai bine - direct la DIICOT, care se ocupă de crima organizată.

Cum se scoate o capusa ?



Printre cele mai mari greseli in Romania e sa te duci la spital sa-ti scoata o capusa. Ai sanse mari sa astepti extrem de mult, sa vezi numai bolnavi in stare grava, si la urma sa vina o asistenta care nu se pricepe si sa-ti faca o incizie cu bisturiul, care te va ustura o luna.

In alte tari aceste probleme sunt de mult rezolvate cu astfel de ustensile (Penseta pentru capuse). In tari precum Germania, cu un climat umed, e plin de capuse. Mi-am cumparat si eu o astfel de penseta (Zeckenpinzette) si scoti capusa imediat, fara incizie si fara sa ramana capul inauntru (conditie: sa o depistezi la timp, adica in primele 24 de ore). Desi sunt eficiente si destul de ieftine spitalele de la noi inca n-au auzit de asa ceva, preferand sa taie cu bisturiul.

Zeckenpinzette (Penseta pentru capuse)

Cum se obtine tichetul Rabla?

Daca aveti in proprietate o masina care a fost cel putin 8 ani inmatriculata in Romania, o puteti da prin programul Rabla, fie pentru a achizitiona una noua, fie pentru a vinde tichetul. Masina trebuie sa fie intreaga (nu trebuie sa fi scos piese din ea).

Pasii de urmat:

1. Asigurati-va ca sectiunea 19 din cartea de identitate a autovehiculului este completata (data primei inmatriculari). Daca nu este (cazul masinilor foarte vechi), va fi nevoie sa mergeti la politie pentru a obtine o adeverinta din care sa rezulte aceasta data (in orase mari poate dura multe zile, deci este bine sa o luati din timp; adeverinta nu expira).

2. Daca nu aveti un cumparator si vreti sa vindeti tichetul, faceti turul reprezentantelor auto din localitate si, acolo unde exista interes, lasati un numar de telefon pentru a va contacta in cazul in care au nevoie de tichet. Nu va descurajati daca unii nu se arata interesati, sau vi se spune suma de 1000 ron (la alte reprezentante pot accepta si 1500-2000 ron, dupa caz). Este extrem de improbabil sa gasiti cumparator de pe Internet, deoarece tot procesul decurge prin reprezentanta, care de cele mai multe ori le recomanda clientilor persoane cu care au luat legatura in prealabil (unii isi pun si o mica spaga, rezultata din diferenta intre ce ii cer clientului si ce va ofera dvs). In general, programul Rabla are fonduri de doua ori pe an, primavara si toamna. In momentul in care sunteti contactat pentru un tichet, mergeti mai departe cu urmatorii pasi:

3. Va deplasati la un birou de acte auto si cereti sa va faca o fisa de radiere a masinii pe care o dati prin programul Rabla.

4. Mergeti la primarie (acolo unde se iau/scot din evidenta autovehiculele) si cereti doua (!) certificate de atestare fiscala originale pentru masina respectiva, in vederea participarii la programul PSIPAN (denumirea oficiala a programului Rabla). Daca le vreti pe loc va trebui, probabil, sa achitati o taxa de urgenta. Daca nu, asteptati eliberarea 1-2 zile lucratoare.
Tot aici solicitati (!) sa va stampileze fisa de radiere a masinii.

5. Duceti urmatoarele acte la reprezentanta: copie dupa CI, copie dupa eventualul act de schimbare a numelui (daca e diferit de cel din talon), carte de identitate a masinii si certificat de inmatriculare (ambele autentificate la notar), un certificat de atestare fiscala original, eventual adeverinta de la punctul 1. Daca doriti sa primiti banii, va trebui sa parcurgeti cat mai repede urmatorii pasi:

6. Cu notificarea de inscriere eliberata de reprezentanta, duceti masina la un centru de dezmembrari, unde va fi achizitionata pe o suma derizorie si va vor emite doua (!) certificate de distrugere originale. Neaparat va trebuie doua originale, plus o copie pentru primarie.

7. Mergeti la politie cu setul de acte facut la punctul 3 (va vor cere un certificat original de distrugere, si un certificat original de atestare fiscala) si obtineti trei (!) certificate de radiere.

8. In acest moment, puteti suna reprezentanta pentru a face schimbul de acte (certificat de distrugere si de radiere) contra bani, sau sa mergeti mai departe cu achizitionarea noului autoturism.

9. Va trebui sa mai faceti un drum la primarie, pentru a va scoate de la impozite masina radiata. In acest sens, trebuie completata o declaratie, la care se va anexa copia dupa certificatul de distrugere si dupa certificatul de radiere plus alte acte solicitate.

Cu aceasta ati incheiat periplul birocratic si ati reusit sa obtineti tichetul Rabla sau contravaloarea lui !

Plantarea Auchan - cea mai ratată plantare din toate timpurile

Difuzoare pornite foarte tare, grătar cu mici, liceeni înfulecând: nimic nu aduce aminte de ceea ce ar trebui să reprezinte o plantare de copaci. Este plantarea organizată de hypermarket-ul Auchan, cea mai jenantă adunare de voluntariat pe care am văzut-o.



În plus, gropile sunt deja făcute cu utilaje specializate, în linie (cum altfel?) și bietul voluntar nu se poate bucura nici măcar de activitatea de a săpa. El este un simplu îngropător de puieți, ca să nu spună că a venit doar ca să-și umple burdihanul. Toată acțiunea nu știu dacă a durat 2 ore.

Rețetă pentru parodontoză

- 1 jumătate de linguriță ulei de cocos
- câțiva stropi de ulei de cuișoare

Clătim zilnic dimineața fără a înghiți, apoi după 10 minute scuipăm. Ține evoluția parodontozei pe loc.

Venitul de baza

Societatea romaneasca nu este absolut deloc racordata la cea din Vestul Europei (o spun fara critica). Una dintre temele majore in multe tari este introducerea unui venit de baza neconditionat.

De ce? Pentru ca societatea tehnologica duce la disparitia tot mai multor job-uri, si guvernele sunt nevoite sa introduca prin legislatie job-uri inutile, doar ca sa asigure redistributia banilor in societate.

Introducand venitul de baza, practic ar urma sa devenim cu totii asistati social! Acest venit ar asigura NUMAI locuinta si hrana, plus servicii medicale de baza. Ar fi NECONDITIONAT, fiind oferit fiecarui cetatean. Concomitent, s-ar renunta la MULTE ALTE FORME de asistenta sociala, impreuna cu tot aparatul birocratic care le deserveste.

S-ar lenevi oamenii si n-ar mai produce nimeni nimic? Testele arata ca multi devin mai eficienti si lucreaza cu mai multa pasiune, si pentru acele lucruri care ii intereseaza. Salariul ar fi oricum necesar, caci pe langa un venit de baza, omul mai vrea sa aiba acces si la bunurile de pe piata pe care si le doreste. Asadar, oamenii tot vor munci, dar nu vor mai fi la cheremul angajatorilor.

Poate o astfel de tema ar merita mai multa reflectie din partea societatii.

De ce a luat foc clubul Bamboo

Cum se face intabularea unui teren

Dacă vrei să intabulezi un teren (sper numai să nu-l vinzi la străini ca mulți alții) iată ce trebuie să faci:

Obiectivul este să aibă carte funciară la oficiul de cadastru. Te interesezi sau cauți pe net un expert topograf, care să fie din județul cu pricina. Suni la cel puțin 3, văzând care îți spune tariful direct, fără să te îmbârlige. La tarif se vor adăga 120 lei taxe.

Îți trebuie următoarele acte:
- Titlu de proprietate în copie legalizată, dacă există (dacă nu, îl vor căuta în arhivă la cadastru).
- Actul de proprietate, în copie legalizată (poate fi contract de vânzare-cumpărare, act de moștenire etc.).
- Act de schimbare a numelui, copie legalizată, dacă este cazul.
- Certificat fiscal de la direcția de taxe și impozite a primăriei. Este foarte posibil să îți ceară o schiță preliminară de la expertul topograf. (Certificatul este valabil 30 de zile, deci scoateți-l cu o zi, două înainte să depuneți actele. Dacă vreți să-l scoateți în aceeași zi, unele primării percep taxă de urgență.)
- Carte de identitate, copie simplă.

Dacă ai actele respective, expertul topograf îți face documentația, apoi mergeți împreună la cadastru, moment în care faci și plata (nu-i dai banii înainte, să nu te amâne). Odată depuse actele, durează 21 de zile lucrătoare (cca 4 săptămâni) până îți soluționează dosarul. Dacă nu sunt probleme, te prezinți apoi ca proprietar, sau cu procură de la acesta, pentru ridicarea actelor.
Un produs Blogger.